美国俄亥俄州再发火车脱轨事故 附近居民被要求避难

当地时间3月4日，美国俄亥俄州普林菲尔德市发生火车脱轨事故，附近居民被要求就地避难。

据悉，诺福克南方铁路公司一列共有212节车厢的火车在俄亥俄州普林菲尔德市一条高速公路附近脱轨，有20节车厢脱离轨道。铁路公司表示车上没有危险物质，目前也无人受伤。当地紧急事务管理局表示，出于谨慎考虑，火车脱轨事故地点1000英尺（约305米）范围内的居民已被要求就地避难。（央视记者赵淼）

（来源：央视新闻客户端）

网友评论

在有些国家，出现第一次那样的脱轨事故的时候就不得不成立调查组了；反观美国，连续两次脱轨事故，民众依然情绪稳定，把生活过的像花儿一样，政府官员也从容淡定，完全没有被这样的事故影响工作节奏，不得不赞叹美国的底蕴恐怖如斯，这才是大国定力！

继枪击之后，火车脱轨成为了新的广为人知美利坚特色。

其实美国脱轨事故之前就非常多，只是俄亥俄事儿太大了，才进入大家的视野。

美国这些年，平均每天火车脱轨3次。不禁要问，这又脱一次怎么了？这不是日常操作吗？你们一个个的在这里冷嘲热讽。这只是非常常见的大号的重心不稳，知道吧。文明世界，就应该和脱轨共存。

上一次脱轨的那辆火车141节，这回脱轨的这辆212节，一辆火车快顶上别的国家10辆火车那么长了。为啥要弄成那么长呢？因为省钱啊，20节车厢的火车是一个班组，200节的还是一个班组。说白了就和公路上跑的那些超载N倍的“百吨王”货车之类的差不多。

美国可能要与列车脱轨共存了吧。不要怕脱轨，就是个大号漂移。脱轨不会死人，调查脱轨事故才会死人。防脱轨还能防一辈子吗？害怕脱轨可以再也不要坐火车。每年脱轨那么多，百分之九十九都没伤害。

还有个冷知识：美国平均两天一起化学事故。

看来美国民众真挺能忍的，过去我还真以为他们有本事靠着《第二修正案》聚集十几万人背起枪械跟美国政府讨公道（如果敢这么做我真心佩服他们），对比下2006年中国全面取消农业税，1999年我国农民的抗争（详见江西丰城事件，看看事件中的老百姓是怎么维护自己的合法权益的）就起到了关键的推动作用，况且农民手里没有枪杆子，对付在乡里欺压他们的害群之马不靠别的，就靠农具！而美国呢？有能力持枪的美国民众，他们当中的某些人敢拿它直播伤害路人、扫射闹市区、入校杀害未成年人，可当面对美国政府惹下的事端，就宁肯吸毒气也不去用它维护自己的利益？我不明白，难道美国民众不会觉得憋屈么？

在广为传播的“美国神话”中有一个被认为是美国能够成为世界超级大国，至今未倒的重要因素，这就是美国的“开国先贤们”设计的，具有美国特色的“自我纠错机制”。90后的朋友们可能听过但并不太了解，就是在很长一段时间中，中国的公知们义愤填膺，捶胸顿足，在狂喊“只有民主体制才有自我纠错机制”，内涵并攻击我国现有体制。这么多年过去了，“自我纠错机制”体现在爱泼斯坦案了吗？体现在新冠治理上了吗？体现在屡次出轨的火车上了吗？美国早就体制僵化了，真要有所谓的“自我纠错机制”，出现“占领华尔街”后会有“占领国会山”吗？南希老公成为“股神”，谁TM敢去搞自我纠错？克林顿裹尸布的名单那么长，所谓的“自我纠错机制”在哪里？军队腐败还管不了，出现第七舰队的腐败大案还能整肃一下，等到阿富汗美军出问题，连个审计组落地都不行，真是好一手“自我纠错机制”。美国要是真TM民主，至于到今天种族歧视问题一直解决不掉吗？至于频繁出现零元购吗？