Richard Mille 於 2018 年與 Alfa Romeo Racing 結成合作夥伴，今年結伴馳騁於 F1 賽道。新加坡大獎賽剛於昨天完結，相信賽車迷絕不會錯過；但我們這些寫表的，當然更關心車手手上的腕表，而這次我要報道的是 Alfa Romeo Racing 車手 Kimi Räikkönen 佩戴了全新的 RM 50-04 Kimi Räikkönen 上場。
Richard Mille RM 50-04 Kimi Räikkönen 屬於 RM 50 系列，備有雙秒追針計時功能及陀飛輪系統。RM 50-01 是 Richard Mille 於 2014 年為 Lotus F1 Team 製作的腕表，後來再分別為 ACJ 及 McLaren F1 創作出 RM 50-02 及 RM 50-03，我們於 2017 年也曾評測 Richard Mille RM 50-03 McLaren F1，有興趣的話可按此翻閱。而今年這枚最新推出的 RM 50-04 Kimi Räikkönen，設計上與 RM 50-03 較為相近，但以不同的物料及色調作演繹，其紅白配色正好呼應了 Alfa Romeo Racing 於 2019 賽季新車 C38 的顏色。
RM 50-04 Kimi Räikkönen 貫徹了 Richard Mille 標誌性的夾層式表殼，44.5 x 49.65 毫米，厚 16.1 毫米，搭襯紅色表帶。其底蓋及表圈以白色 Quartz TPT 製，配黑色 Carbon TPT 中層表殼。這兩種物料名字當中的 TPT 代表了 North Thin Ply Technology（NTPT），意即 Quartz TPT 及 Carbon TPT 雖然是兩種物料，但均是以相同技術製成。白色 Quartz TPT 是由 600 層二氧化矽堆疊，浸入白色樹脂，再經高壓加熱至 120℃ 成型，而 Carbon TPT 則是由多層黑色碳纖維製成。
腕表沿用開放式表盤設計，配黑色鈦金屬刻度框架，並以紅色修飾內影圈、副盤刻度圈、小時刻度、動力儲存及功能模式等。本作只於 7 時位採用阿拉伯數字小時刻度，因為那是 Kimi 參賽的車號，8 時位旁還寫有「RM50-04 KIMI」字樣。
透過表盤框架型可看到內裡的 RM 50-03 機芯，令人驚嘆的是其重量僅七克，這當然是物料的威力。機芯的底板和橋板均以五級鈦合金打造，部分橋板則以 Carbon TPT 製作，包括部分專用於追針計時系統的橋板、支撐整個機芯結構的外框架，以及用以穩固發條鼓與陀飛輪橋板的橫向框架等。雖然質輕，但整枚機芯卻異常堅固，並成功通過了高達 5000g 的衝擊測試。
功能方面，腕表採用了陀飛輪擒縱系統，具時、分、小秒顯示，備有雙秒追針計時功能，由導柱輪計時系統操控，按下殼側 8 時位的按鈕可啟動或停止計時，4 時位的按鈕用以操控追針，10 時位的按鈕則可令計時指針歸零。
機芯動力儲存約 70 小時，在表盤 11 時位設有顯示尺標示能源狀態，它旁邊的弧尺則是扭力指示器，代表了主發條的張力，指針指示 53 Nmm 以下代表過於鬆弛，超過 65 Nmm 則是發條過緊了，這顯示最大的好處是能阻止表主過度上條。一如絕大部分的 Richard Mille 腕表，本作也備有表冠模式顯示，表主拉出表冠後，不用再估計表冠處於那個檔位，因 3 時位的顯示尺會清楚標示它正處於上條、校時還是空檔模式。
如果你想跟 Kimi Räikkönen 戴上同一款腕表，需要付出的代價是 CHF 1,041,500，即 800 多萬港元，而且 RM 50-04 Kimi Räikkönen 只限量生產 30 枚罷了。Richardmille.com
